塑膠自料口進到絲桿后，雙螺桿造粒機在轉動著的絲桿功效下，根據料筒內腔和絲桿表層的磨擦功效往前運輸。在成形全過程中，原材料以粉末狀或顆粒從料桶添加至塑料造粒機后，要進行運輸，夯實，縮小，熔化熔融、均化為勻稱融體的全過程。在絲桿投料段，疏松的固態粉料(或料末)充斥著螺槽，伴隨著原材料的持續運輸，原材料逐漸被夯實。當原材料進到縮小段后，因為絲桿螺槽深層慢慢變淡及其發動機的摩擦阻力，使塑膠慢慢產生髙壓，并進一步被夯實此外，在料筒外加溫及其絲桿與料筒內表層對原料的明顯拌和、混和和剪截磨擦所形成的滾動摩擦力剪截熱的效果下，塑膠溫度持續上升，與料筒相觸碰的某一點，塑膠溫度抵達溶點，逐漸熔化。
當雙螺桿造粒機壓擠系統軟件加溫到給出加工工藝溫度并保溫一定的時間后，運行電動機，根據減速器給予給絲桿需要的扭力和轉速比。料倉中的塑料制品在重量或加加料器推動力的效果下，由投料口進到螺槽。伴隨著絲桿的轉動，塑膠在與機筒螺桿滑動摩擦力的效果下被往前運輸。
伴隨著原材料的運輸，再次加溫，熔化的原材料量慢慢增加，而未熔化原材料量相對應降低。大概在縮小段的完畢處，所有材料都變化黏流動，但這時各點溫度并未勻稱，通過均化段的均化功效就非常勻稱了，終絲桿將熔化原材料定量分析、均勻、定溫地擠進到發動機。雙螺桿造粒機發動機中模口是個成形構件，原材料根據它而得到一定橫截面的幾何圖形外形和規格，再通過水冷卻定形和其他工藝流程，就可獲得成形好的產品。
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